wie der Titel es schon verrät habe ich mal ein paar Fragen zur Vergasersynchronistion (VS) an meiner RC09.
Ich habe in letzter Zeit feststellen müssen, wenn die Betriebstemperatur erreicht ist oder halt häufiges Stop 'n go fahren angesagt ist, das die Leerlaufdrehzahl irgendwann auf ca.600 u/pm abfällt und das Möp ausgeht.
Habe heute mal die Zündkerzen nachgeschaut, 3x ziemlich Rußig 1x ziemlich hellbeige und der Elektrodenabstand ist auch nicht mehr OK.
Ist dem Problem mit einer VS beizukommen und wenn ja, wo schließe ich die Synchrontester an meiner RC09 an und wenn es nicht mit den VS geht, wie stelle ich dann die Vergaser optimal ein???
Für ein gute Tipps wäre ich Dankbar
