Hallo chrissy,
wie schon richtig erkannt sind die genannten Kabel rechts der Bremslichtschalter und links der Kupplungsschalter der mit dem Seitenständerschalter das Losfahren mit ausgeklapptem Seitenständer verhindert.
Am Bremslichtschalter, am Hupenschalter, am Lichtschalter und an der Leerlaufkontrollleuchte liegt Zündungsplus an --> abgreifen würde ich es aber an einer der Steckverbindungen dort hin.
Es ist jeweils das Schwarz-Braune (Bl/Br) Kabel, am Lichtschalter auch das Schwarz-Rote (Bl/R) – nur beim Bremslichtschalter musst du aufpassen, denn da gehen zwei zweifarbige (Bl/Br und G/Y) zum Stecker aber dann zwei schwarze vom Stecker zum Schalter …. Hier kannst evtl. mit einer Prüflampe die richtige suchen.
Ich habe dir der Einfachheit halber die „Zündungsplusler“ im Schaltplan gelb markiert und ein Foto gemacht, damit sollte alles klar sein.
Alle markierten Plusleitungen kommen übrigens vom Sicherungskasten.
für chrissy Zündungsplus.JPG
Man kann die Kabelschuhe aus den Steckern "auspinnen" indem man von vorne (Steckseite) mit einem ganz kleinen Schraubenzieher oder einer etwas dickeren Nadel die Rastnase des Kabelschuhes zurückdrückt und dann am Kabel den ganzen Summs aus dem Steckergehäuse rauszieht.
Dann alten Kabelschuh abzwicken, neuen mit zwei Kabeln aufcrimpen und wieder ins Steckergehäuse reinschieben (richtig rum, damit die Rastnase wieder einklinkt).
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Hallo Ihr Lieben. Beim letzten Frühstück in Köln kam das Thema auf: Wie bringe ich mein Navi an Strom. Tante Louise hat da im Moment eine gute Lösung im Angebot. Für ca. 13 Euronen.
Richtig, Robert. Eine professionelle Lösung sieht etwas besser aus - kostet wohl aber auch mehr. Deshalb Louise, professionelles gibt´s da eher selten. Aber brauchbar 
Bei Regen kommt die Gefriertüte drüber mit Klipp geschlossen und schon 100% Wasserdicht. 
So bin ich schon bei Sonnenschein und Regen durch die Lande gedüst. Eine günstige Lösung. Das jetzt schon bei mehr aus 30.000km mit der einfachen Navi Lösung. 
