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Ich suche dringend für einen 700er RC21E-Motor die beiden Zündungsmodule, die auf der rechten Seite über der Anlasserkupplung mit 3 Schrauben Befestigt sind. An diesen Modulen ist ein 4Poliges Kabel mit den Farben :Weiss/ Gelb, und am anderen Modul mit Weiss/Blau angebracht, welches dann in einen weissen 4-Poligen Stecker endet. Diese beiden Module sollten gerne jeweils einen Widerstand von ca. 480 Ohm haben. Wenn jemand solche Teile haben sollte, und diese veräussern möchte, dann bitte eine PN an mich mit Preisangabe

Vielen Dank für Eure Aufmerksamkeit

Moin viking, das dürft sehr schwierig werden. Hast du nen Schaltplan? Dann würde ich das Teil an deiner Stelle selber bauen...was allerdings auch sicher schwierig ist weil du keine Referenz hast. Und du benötigst ein Handoszilloskop.
Möglich wäre es doch das du deine defekten Module reparierst Oder Ingnition Module einer anderen Maschine verwendest da könnte Oliver was wissen

rocky: Da hast Du mit Sicherheit Recht. Ich hab hier 3 Motore liegen 2 RC 07 und einen RC 21. Soweit ich das erkennen kann, sind diese Module alle gleich. Das Merkwürdige dabei ist aber, obwohl an diesen Motoren die Widerstände an den Zündungsmodulen zwischen 294- 504 Ohm anliegen, und alle Motore fuhren auch mit diesen Werten Störungsfrei. kann es sein, das die Steuerzeiten-Einstellungen beim RC 21E, anders als beim RC 07 sind? Ich habe leider nur ein Rep.-Handbuch über den RC07 hier.

Moin viking, ich bin leider für deine Problemstellung nicht kompetent. Meine Bitte wäre kontaktier bitte mal unseren König also webmaster er hat meines Wissens am ehesten diese Kompetenz. Eventuell jemanden kontaktieren der diesen Motor hat und für dich ne Messung machen kann Kenne ich leider auch niemanden.

Prüfe bitte am RC 21 Motore den Zündsignalgeber Vermutlich kann man den in der Phase verstellen das -signal mit nem Oszi anschauen, eventuell vergleichen mit nem funktionierenden Motor ist immer gut

die beiden CDI s haben soviel ich weis keine Phasenverstellbarkeit

ich würde mir ein Oszilloskop besorgen ev. ausborgen, damit kannst du diese Zeiten gut feststellen, eventuell zuerst an nem funktionierenden Motor die Zündkurve protokollieren

An den Kerzen mußt du so auf 15 kv bei 3- 4 Ampere kommen...Zündung....das weist du selbst bestimmt wenn der Wert erreicht ist muß der Kolben über dem oberen Totpunkt drüber sein....

was ich noch sagen wollte: wenn der Funken die Qualität hat wie ich oben beschrieb dann kann der Fehler nur noch in der Phasenverschiebung liegen....dann hast du das schon deutlich eingegrenzt


ps: also ich meine wenn du die Rc 07 CDI anschließt.

@Viking

Prüfe auf www.cmsnl.com ob die Teilenummern gleich sind, dann sind es auch die Motoren.

Teilenummern bezogen auf die CDI, die Pickups und das POLRAD ( ).

LHzG

Oliver