Forum der VFXXXXC Fangemeinde

Hallo Freunde,

nach fast 2 Jahren habe ich es nun geschafft und möchte sie euch zeigen. Ok, Drehzahlmesser und Tacho fehlen noch, da sie noch nicht fertig waren und die beiden Chromkappen an den Griffen sind noch in der Lieferung.
Die viele Arbeit hat sich gelohnt, sie läuft wie eine Eins.

Schöne Grüße

Stefan

Hier ein paar Bilder (einfach anklicken):

na dann rauf auf die kiste und ab nach hünxe

... wenn's nicht so weit wäre

Aber schön ist Sie

Jaaaaa, ich weiß. Ich bin halt ein Weichei

Ein Manko hat aber noch die Maschine:
Ich hatte eine magnetische Ölablassschraube verbaut und leider etwas zu fest angezogen. Das Gewinde in der Aluwanne hat einen Knacks bekommen. Ich habe die Originalschraube wieder eingedreht, da sie etwas länger ist. Leider ölt sie etwas an dieser Stelle (ca. 10 Tropfen am Tag). Das hebe ich mir aber für den Winter auf, weiß aber noch nicht wie ich es am Besten machen soll.

Schöne Grüße

Stefan

Boah sieht ja aus wie aus dem Schaufenster,super

LG.Heike

Die sollte aber am WE mal in Huenxe vorgestellt werden

TR6 hat geschrieben:Jaaaaa, ich weiß. Ich bin halt ein Weichei

Ein Manko hat aber noch die Maschine:
Ich hatte eine magnetische Ölablassschraube verbaut und leider etwas zu fest angezogen. Das Gewinde in der Aluwanne hat einen Knacks bekommen. Ich habe die Originalschraube wieder eingedreht, da sie etwas länger ist. Leider ölt sie etwas an dieser Stelle (ca. 10 Tropfen am Tag). Das hebe ich mir aber für den Winter auf, weiß aber noch nicht wie ich es am Besten machen soll.

Schöne Grüße

Stefan

Die sieht ja aus wie neu und gefällt mir sehr gut - betreffend Ölablassschraube gibt es einiges.

EIne Professionelle Lösung gibts von Würth - https://www.youtube.com/watch?v=cGEQuFyx7j4
und man könnte es natürlich auch so versuchen - http://www.petec.de/index.php?id=540

damit sowas gar nicht passiert gibt es https://de.wikipedia.org/wiki/Drehmomentschl%C3%BCssel

Danke euch allen.

Die Reparatursätze kenne ich. Ich überlege nur, ob ich die Wanne rausnehmen soll, ich hätte schon eine da liegen, oder aufbohren und reparieren soll.

Tausch:
Der Auspuff muss ab, kritisch sind die Krümmerschrauben. Andererseits könnte ich gleichzeitig die Dichtungen (O-Ringe) der Ölpumpe wechseln.

Reparatur:
Es muss exakt gebohrt werden, der Schutzsteg ist dabei etwas hinderlich. Reicht später noch die Dichtfläche an der Wanne? Sie wird ja kleiner.

Schöne Grüße

Stefan

Super ist sie geworden - da hat sich doch jede Minute gelohnt!

Respekt

Glückwunsch zum fertigen Objekt!
Ich wünschte ich wäre schon so weit

Danke.

Es hat Spaß gemacht zu schrauben, wenn auch nicht immer.
Wenn man fertig ist und sie läuft noch gut, ist man schon ein wenig stolz.

Schöne Grüße

Stefan

Habe das wohl ganz überlesen...Hochachtung, ich verneige mich

LHzG

Oliver