Leistungsunterschied Magna / VF 1100

[Averan]

Halli Hallo,

Wurde vielleicht schon zu hauf durchgekaut das Thema (in dem Fall sorry!), aber breit über das Web gestreut finde ich sehr wiedersprüchliche Aussagen was die Europäische VF 1100 C von der US v65 Magna unterscheiden soll, bzw wie die Leistungsdrosselung erreicht wurde.

Verschieden Faktoren von denen ich gelesen habe (von denen die meisten dann in anderen Posts wieder wiederlegt wurden) inkludieren Luftfilter, Nockenwelle, Vergaserbank, Düsen, Verengung Endschalltöpfe, ängstliche Fahrer, und einige andere wilde Theorien .



Am Thema Vergaserbank wird nach Grafik etwas dran sein, wonach der US Markt den VD70 erhielt un der Rest den VD80. Auf eBay werden aber zB VD80 Vergaser mit angeblich 125ps angeboten

Kann da jemand eine fundierte Aussage treffen und etwas Klarheit schaffen?

Besten Dank und Gruß,
Jan

[Oberbazi]

Hi Jan,

das mit dem Bild-hochladen hat leider nicht geklappt.
Über die SuFu erhältst du eine Anleitung hierzu, bzw. steht das auch gleich oben bei den Bekanntmachungen...

[Averan]

Top danke, hoffe jetzt klappt es:

Capture.PNG

[Shirty RC43]

Hallo Jan,
hatte vor ca. 12 Jahren eine Vf1100C mit kanadischem Motor.
Der hatte tatsächlich 125 PS bei 1098 ccm.
Da die gute belgische Papiere hatte und ich sie eindeutschen musste,
habe ich einiges erfahren.
Die europäischen Motoren hatten etwas weniger Hubraum.

Für die 1100er kenne ich nur einen Fachmann. Hier mal seine Homepage:
https://bulldogcycles.jimdofree.com/zub ... -eigenbau/

Lutz ist da wirklich sehr kompetent. Vielleicht hilft Dir das.

[Averan]

Hi, top, vielen Dank für die Auskunft, versuche es mal da!
Habe neues spannendes / verwirrendes entdeckt haha, ich mache einen neuen thread auf..