Forum der VFXXXXC Fangemeinde

Hallo liebe Leute.

Erneuere gerade die Kupplung und hab wohl nen Glitch inner Matrix..
Deckel runter genommen und beim beiseite legen was klappern gehört.
In der Ölauffangschale rumgefingert und ne U-Scheibe rausgefischt die ich auf der Explo nicht wieder finde.. jedenfalls nicht in runterfallbar.
Im Anhang mal Bilder vom Gesamterlebnis und n Größenvergleich.
Die sieht irgendwie der U-Scheibe unter der 12er Zentralschraube rechts neben der Kupplung ähnlich aber kleiner.

Viele Grüße

GEFUNDEN!!! :)

Der Scheibling gehört auf den Stift im Gehäusedeckel der das Zahnrad ganz vorne aufnimmt.
Daher auch die Anlaufspuren.
Kann weiter gehn :)

Cool dass es so ausgegangen ist und sich eine sichere Zuordnung gefunden hat... Das ist bei verbastelten Maschinen nicht immer selbstverständlich und erst recht nicht dokumentiert... Da können sicher einige hier ein Lied davon singen... Unverbastelte Elektrik dürfte noch am seltensten vorzufinden sein...
Bei mir hat gerade ein totes Kabel für die Kennzeichenbeleuchtung für richtig Ärger durch Zündstrom Masseschluß gesorgt... Das Kabel is komplett verglüht und nur Frakmente der Isolierung erinnern an seine, nach Heckleuchten Umbau des Vorbesitzers, überflüßig gewordene Existenz... Also wenn schon Kabel totlegen dann aber richtig... (vernüftig isolieren und beschriften). Aber was redet man...

ooohjaaa... :)

Und weil ich echt grad kurz vorm Schei*e baun noch die Kurve gekriegt habe:
Die Scheibe muss HINTERS Zahnrad, das den Anlasser mit dem Freilauf verbindet - also zwischen Motor und Zahnrad.
Hatte die erst zwischen Deckel und Z-Rad positioniert weil's irgendwie sinnig schien.
Dann aber klemmt beim Zuschrauben das Zahnrad fest...

Die Scheibe ist die Nummer 11 im Anhang.

Also hattest du die Nr 2 mit rausgezogen als du den Deckel auf deine brutale Art demontiertest

Naja so lernt mein seine Liebste kennen...

von welchem Hersteller ist deine neue Kupplung? Komplettpaket mit allen lamellen und Scheiben und Feder? danke.

caddy hat geschrieben: ↑

2. Jul 2024, 17:54

Also hattest du die Nr 2 mit rausgezogen als du den Deckel auf deine brutale Art demontiertest

Caddy, gerade du solltest doch wissen, dass ich ohne meinen geliebten Kuhfuss die Batterie nich aus der Rolex raus kriege!
Die Welle hing noch im Deckel , fands ok für mich. Die Scheiblette hat sich erst akustisch bemerkbar gemacht als sie sicher war, dassich nich hingucke...

Adams:
Stimmt, man sollte der Auserwählten schon hin und wieder mal untern Rock schaun - so prüfet wer sich ewig bindet..
"EHE" war doch aber eh nur die Abkürzung für "errare humanum est"

Rocky:
Du, hab ick bei Louis bestellt. Nur das Scheibenpaket, in frommer Hoffnung.
Die Stahlscheiblinge machten noch nen guten Eindruck. Nur der Kupplungskorb muss mal neu..
Da ich das Mopped aber fast täglich bewege hab ichs erstmal wieder zusammen gebaut.
K-Korb darf dann im Winter. Dann ist auch weniger Frickeldruck.

Bin erstmal zufrieden mit der Dame. Morgen noch neue Bremsen vorne und dann gehts zur turnusmäßigen Fahrzeugbemängelung..


PS: Caddy, dir nochmal nen dreifaches was auch immer dir gerade schmeichellt , besonders für die Avon Leihgabe!
Ist ne andere Welt!! Mein Knie hat sich deutlich gegen die alten Metzeler ausgesprochen :)

Hab ich dir doch schon letztes Jahr gesagt das du neue Bremsen brauchst.

Achnee, letztes Jahr sahen die noch so aus. Das andere Foto war ja vom Wochenende

Zuviel "Gruselkabinett" auf Motortalk geschmökert, hm?

Die 5-Loch Bremsscheibe muss doch so.. Wo soll denn sonst der Bremsstaub hin?? Blockiert doch alles...
Keene Ahnung von angewandter Füsig...

Die andere haste nur falsch verstanden. Det isn Kurzschlussring, bremst elektrisch! Sieht man doch..