Forum der VFXXXXC Fangemeinde

Hallo,

da ich ja bald wieder eine Neue auf dem Hof stehen habe, stelle ich mir die Frage, was mit der alten tun?

Ich möchte mir meine Alte als Organspenderin erhalten, aber was gibt es da zu beachten, vor allem bezüglich Motor und Getriebe.

Maschine zerlegen, trockenlegen, ... ?

Hat da wer Tipps für mich?

Du kannstalle Flüssigkeiten behalten, außer Benzin im Tank und Vergaser. Die Vergaser solltest Du trocknen, sonst verharzt das Benzin die Düsen und Membrane.

Wenn Du sie reanimierst, wird beim Motor das Öl und der Filter gewechselt und nach vorsichtigen Einfahren nochmals einen Ölwechsel.

Schütze sie vor Korossion

LHzG

Oliver

Hallo Bumblebee,

als kleine Ergänzung zu Olivers guten Tipps

Wenn du den Tank entleert lagern willst, sollten die Öffnungen auf bleiben (oder luftdurchlässig verschlossen - z.B. Baumwolllumpen) damit Luft zirkulieren kann und sich darin kein Kondenswasser bildet.

Nach evtl. vielen Jahren, vor dem Wiederverwenden, natürlich den Staub rausschütteln/waschen etc. - vielleicht kommt dann auch diverses Krabbelgetier mit raus


Alternativ würde ich, wie bei der Überwinterung, den Tank vielleicht eher randvoll machen - und alle 5 Jahre den Sprit wechseln.

Ok, danke schonmal

Was macht eurer Meinung nach mehr Sinn: die alte draussen stehenlassen, und einpacken (irgendwer hatte da doch so ne Faltgarage ... ), die Fahrtüchtige lagere ich über den Winter ja wieder bei nem Händler ein.

Oder lieber zerlegen und die brauchbaren Teile im Keller lagern (was ein guter Anlass wäre, meinen Keller mal wieder auszumisten )

Ich würde die "ALTE" draußen lagern .....

Neeeee, wenn Du sie draußen lagerst, dann bitte sehrgut gegen Feuchtigkeit schützen.

LHzG

Oliver

Faltgarage kann ich bieten, aber Kondenswasser wird nicht zu vermeiden sein. Außerdem bezweifle ich die Winterfestigkeit.

Hmm, also doch zerlegen und die Guten ins Töpfchen und die Schlechten ... auf den Schrottplatz ...

bei kellerlagerung bin ich sehr skeptisch, vielleicht eine maschine reinstellen zum luftentfeuchten

ansonstens sitzt du jetzt auf einer goldgrube, allein so ein tank kostet neu 600,- da kannst schon
ein bisserl kohle machen

ich würds anbieten und verkaufen, weil einlagern auf viele jahre schätze ich als schwierig ein

es gibt so wachssprays die chopper fahrer für den winter verwenden, auch für unterbodenschutz für auto
sowas halte ich für konservierung für geeignet
da brauchst ein paar dosen......auch die felgen....alle chromteile.....mit wachsspray
motorteile...kurbelwelle..... würde ich in eine mit öl gefüllte wanne legen ist so meine idee dazu

lg rock

Ja, das war meine andere Idee, die brauchbaren Teile (oder das Ganze als Paket) zu verticken, ich bin mir nicht ganz schlüssig.

Ich bin halt (noch) kein Schrauber-Experte, und bin mir eher unsicher, ob ich die Teile auf Dauer sicher einlagern kann.

Ich habe in meiner Garage einen schönen großen Schrank, darin warten die Einzelteile meiner ersten Magna auf ein neues Leben. Das Problem ist, ich benötige keine Ersatzteile Den Tank habe ich mir von innen beschichten lassen, der krönt den Schrank.

Grüße, Robert

RGraefen hat geschrieben:....... darin warten die Einzelteile meiner ersten Magna auf ein neues Leben ........ Grüße, Robert

Fast alle - bis auf den Rahmen

und die hinteren Stoßdämpfer Asche auf mein Haupt

Mein Tipp: Behalte ALLES so lange, wie Du die andere Magna fährst Vielleicht kannst Du den einem oder anderen Magnafahrer der Dir näher steht einmal helfen.

LHzG

Oliver

Ich denke, das ist das Schlaueste.

Dann schaffe ich mal Platz im Keller

Eh Wolfgang, wie gesagt, das braucht kein Mensch

Grüße, Robert

doch doch, ich konnte sie sehr gut gebrauchen ........... vor vielen Jahren (als wir noch jung waren)

Habe dir heute gemailt (und mehr)

angekommen, danke, und ab in den bewussten Schrank Du weißt ja, bei Bedarf ...

Grüße, Robert

Hallo hast du die vergasser noch, Gruß Hansi

@Hansi

In DIESEN Forum gehört es zum guten Ton, sich einmal vorzustellen.

LHzG

Oliver

Hallo, ich überwintere meine immer in der Garage, sprühe sie aber immer mit silikonspray ein. Schützt auch an den Stellen wo sich gerne Kondenswasser ansammelt. Ok das erste Putzen ist dann nicht meine Lieblingsbeschäftigung aber... Wer rostfrei sein will muss eben länger putzen. Lg