Forum der VFXXXXC Fangemeinde

hi. ich hab den fehling 110 wild bar montiert mit lenkerendenblinkern und kabel innenführung.
die bremse ,gas und kupplung hab ich einfach aus der befestigung freihängend gelassen, dann klappt es und du brauchst nix verlängern.
jo

Ich hatte bis letzte Woche den Lenker der VT750C RC44 montiert. Musste den Kupplungszug der VT1100C verbauen. Habe jetzt aber wieder den originalen Lenker montiert, den finde ICH besser.

LHzG

Oliver

sers,

hab einen magnafahrer getroffen der hat einen sehr hohen lenker montiert:
er sagt mit dem hohen Lenker hat er bei hoher Geschwindigkeit
viel weniger Luftdruck im Bauch/ Brustbereich und das motorrad
ist dadurch viel stabiler

bei den älteren Bj mußt du an den Enden ein metrisches Stück anschweissen, denn
die haben eine Verjüngung an den Griffen.

ich glaube lenker da mußt du mehrere probieren sitzpositon ist noch das ein
fachere, dann auch das Fahrverhalten

gruss godi

Es gibt diverse Anbieter, die Züge auf Maß fertigen. 2005 habe ich mir meine Stahlflex bei Penzl in Atting machen lassen, bin bis heute zufrieden damit. Über Design musst Du Dir halt vorher gedanken machen, ob innen verlegte oder außen entlang. Auch Sitzhaltung im Zusammenspiel mit der Fußrastenanlage muss passen. Funktional ist der Serienlenker allerdings für den normal gewachsenen Menschen das Optimum.

Gruß, Robert

Für Stahlflexleitungen kann ich unbedingt die Firma Melvin empfehlen, die habe ich auch verbaut, super Qualität, und ein absolut günstiger Kurs, und es gibt die in zig verschiedenen Farben.

Hallo Claudi,

sollte es der LSL LOO sein, bitte auf die richtige ABE achten. Für den gibt es ein anderes Gutachten, und das schicken die nicht immer mit.

kopje

*derderschonmitfalschemgutachtenbeimtüfstand*

Danke für den Tipp.