Forum der VFXXXXC Fangemeinde

Heute nach nem kleinen Ausritt startete das Mopped nicht mehr,klckklck,das wars.Angeschoben und nach hause.Batterie ausgebaut neue rein und ging wieder.Aber.........wenn ich das Massekabel abklemme geht der Motor aus.Das darf doch eigentlich nicht sein oder ? Vermute is der Regler oder was meint Ihr ??

Du musst den Motor drehen lassen, dann bleibt das Motorrad auch an, wenn Du das Massekabel abziehst.

Was nun defekt ist, kann Dir nur ein Elektrischer verraten

Vielleicht hast Du nur irgendwo einen Kupferwurm....

Wenn das Motorrad an ist, schwankt dann das Scheinwerferlicht, ich meine natürlich die Helligkeit, stark

LHzG

Oliver

Also,der Motor läuft und wenn ich dann Masse abziehe geht der Motor aus. Und das darf ja nicht sein.Das ist ja das komische

wo ziehst Du denn die Masse ab? Klemmst Du direkt den Batteriepol ab?

Grüße, Robert

Wir gehen mal davon aus, daß du den direkten Batteriepol abklemmst!? Dann fehlt dir die Masse der Lichtmaschine! Was sehr außergewöhnlich ist. Oder die Masse des Reglers! Also Jürgen - ich tippe mal auf die Kontaktfläche deines Reglers, Die oxydiert sehr leicht, wenn sie nicht mit Leitpaste bestrichen ist. Und kontrolliere die Steckverbindungen vom Regler. Was sehr ungewöhnlich wäre, daß das komplette Masseband keine Verbindung zur Karossiere hat. Auch überprüfen. Hast du einen Durchgangsprüfer? Sonst komme morgen zum Frühstück! Es soll schön sein und ich habe das komplette Equipment dabei.
LG der knappe Waldi

Hallo Jürgen,
ich kommen auch zum Frühstück und werde mit schlauen sprüchen heftig unterstützen. Also würde mit einem Messgerät mal Messen denn wer misst der misst Mist aber wenns ein Elektriker tut dann wirds gut .

Hoffe Achilles hat auch ein Messsssssssssssss Gerät dabei ....

Wetter wird gut und da komme ich geflogen.

@Hubert: Wie würdest du den Begriff "Equipment" interpretieren?
Ich bin da und gebe alles"!

Hi Knappe Waldi,
Du bist der Beste hattest das wichtigste (M) dabei und selbst dann hätte ich ja ein zweites (M) Gerät dabei gehabt. Gut wenn alle Ihr Werkzeug zusammen legen dann kommt der Sattel ab und schon kann an der Spannungsquelle gemessen werden was das Zeug hält.

= Ergebnis : Regler oder Regler Kontaktschwächen. Jetzt weiß Jürgen wo welches Bauteil sitzt.

Gut das so viele Bestwissende mit dem erfahrenen Werkzeugen dabei waren.

Gruß Hubert aus MS

P.S: Das Frühstück war auch mal wieder lecker und die vielen netten Gesichter haben mich auch erfreut.

Also bei meiner den Regler auszubauen ist recht easy.Werde mal den aus meiner alten rausbauen und testen

Scheint wohl ein Problem mit dem Massekabel gewesen zu sein.War nicht richtig festgeschraubt.Hoffe ich Achja,es ist vollkommen richtig das der Motor ausgeht wenn das Massekabel bei laufendem Motor entfernt wird.Hab mich heute mit nem KfZ-Elektriker unterhalten.Sollte mann aber nicht zu oft machen da sonst die Lichtmaschiene verrecken könnte.

Scheint wohl ein Problem mit dem Massekabel gewesen zu sein.War nicht richtig festgeschraubt.Hoffe ich Achja,es ist vollkommen richtig das der Motor ausgeht wenn das Massekabel bei laufendem Motor entfernt wird.Hab mich heute mit nem KfZ-Elektriker unterhalten.Sollte mann aber nicht zu oft machen da sonst die Lichtmaschiene verrecken könnte. Versuchts mal selber

Tja, darauf zielte meine Frage ja ab Gut ist, wenn es wieder funzt.

Grüße, Robert

Mahlzeit

Also, wir haben das Massekabel am SUMOS Motorrad seinerzeit entfernt, weil der defekt Regler die Batterie überladen hätte.

Der Motor lief weiter, musste aber unter Drehzahl gehalten werden.

Jaaaaaa, in Afrika machen die das dann so, und in Indien geht das auch. Und die Krönung ist dann die Masseanbindung über Überspannungsableiter, den man gerade zur Hand hat

Grüße, Robert

Hi,
läuft die Magna jetzt oder wie ist der Stand.... meine ist ja jetzt vergeben aber Du wirst es schon schaffen.

jo, läuft wieder.Bilder kommen erst wenn dat Mopped fertig is