Frontscheinwerfer

[vf750-man]

Hallo Caddy,
bei mir passt der 7" nicht.
Werde bestimmt was finden

[caddy]

Oliver: Der VTer ist aber auch einen Versuch wert von den Maßen. Mal schauen ob ich den noch in der Zeit besorgen kann. Ist der 1100er gleich mit dem 600er und sind die Halterungen gleich oder muss angepasst werden
Achim: Der Einsatz passt nicht in unsere Gehäuse darum ja ein 7" Gehäuse extra geholt.

[webmaster]

Der Scheinwerfer ist NICHT von den VTlern der 80er Also nicht von der VT600 oder VT750er Modellen, diesen gab es nur an der VT1100, ich weiß im Augenblick nur nicht mehr den Typ.

Für diesen Scheinwerfer brauchst du auch die spezielle Halterung und diese musst du auch noch anpassen (zwei Löcher zusätzlich bohren).

Wenn ich es nicht vergesse, dann kümmere ich mich am WE darum und stelle Fotos ein.

[webmaster]

VT1100C2 SHADOW 1995 (S) AUSTRALIA / RBM
VT1100C2 SHADOW 1995 (S) AUSTRIA / ASV
VT1100C2 SHADOW 1995 (S) CANADA / RBM
VT1100C2 SHADOW 1995 (S) EUROPEAN DIRECT SALES
VT1100C2 SHADOW 1995 (S) FRANCE
VT1100C2 SHADOW 1995 (S) GERMANY
VT1100C2 SHADOW 1995 (S) GERMANY / 25K
VT1100C2 SHADOW 1995 (S) SPAIN
VT1100C2 SHADOW 1995 (S) SWITZERLAND / ASV
VT1100C2 SHADOW 1996 (T) AUSTRALIA / RBM

Schaue mal hier

33100MAH611 oder 33100MAH612

[rocky]

7 Zoll Lsg. Zusammenfsg bei Unterseitenbefestigung.:

den Topf von ledperf zu nehmen wäre preisgünstig, aber mit den seitlichen Bohrungen ist der nicht gerade ne Schönheit:
http://www.vf750c.de/app.php/gallery/image/194/medium ca 60 eu
ich finde nach wie vor die preisgünstige u optisch sehr gute Lsg der Topf den caddy entdeckt hat von SHINJO ca 69 eu
die teuerste u beste Lsg v.a. sehr gut zu verbauen ist mit Sicherheit von Oliver: den Topf der VT1100 zu verbauen ca 250 eu
dazu Einsatz mit TFL ca 150 eu....
ps.: bitte mich korrigieren wenn ich mich wo bei den Preisen vertan haben sollte

[rocky]

oder glei dies teil sind wengistens seitlich schöne schraubenköpfe verbaut: https://www.ebay.de/itm/7-Zoll-Scheinwe ... SwRkVfk9do
Sammelbestellung wäre gut Mengenrabatt

den led- einsatz heruasnehmen und ins ersatzteillager usw.....
das Billigteil ist aus metall m Glaslinse hat auch noch angel eye nur eben keine Zulassung also weg damit

[caddy]

Danke für Infos. Hatte gehofft die Halterung passt Dann werd ich erst meine Version anbauen und in Ruhe weiterschauen. Denn wo Honda draufsteht darf auch nur Honda drann Wird ja auch Zeit das ich fertig werde den Wetter ist schon soweit
Seitliche Halterung wollte ich nur im Notfall weil ich noch Halterungen für ein Highwayschild drann habe an der Gabel.

[caddy]

Heute ausgepackt und massiv das Teil. Halterung von innen mit Platte gekontert. Den Außenring demontiert, Reflektor bleibt im Gehäuse weil er da verschraubt ist, Mist . Also nix mit Reflektor im Ring befestigen. Die 3 Schrauben gelöst und noch ein Ring der den Reflektor arretiert. Hatte sowas noch nicht gesehen und wie soll ich denn nun den anderen Reflektor da fest bekommen Hilf dir selbst so hilft dir Gott. LED- Einsatz vorsichtig ins Gehäuse gelegt und er passte sogar in die Aussparungen des Gehäuses. Fixierring passte auch ganz genau und Außenring echt kein Problem. Kurz geschrieben, plug and play. Kabeldurchführung und Halterung müsste nur verändert werden sonst ist das Ding geil. Und für mich das Wichtigste. E1 Zulassung D und 50R Moped.

[rocky]

hallo caddy
Reflektor extra fixiert nicht gut..
meine Frage: ist bei dem shinyo eine Fixierung (Halterung) für Einsatz dabei (sollte mit Federn), sodass man den Einsatz verstellen kann und der LED- Einsatz gut fixiert wird? Man bekommt so ein teil auch extra unter Halterung Ring d.h. das ist der innere Ring dient zur Fixierung des Einsatzes kostet extra so 20eu, +der äussere Ring ist dann nur um das innenleben abzudecken.hat aber normalerweise keine Fkt... aber ob dann alles zusammenpaßt.....
gruss

[caddy]

Schau dir mal den Topf ohne Reflektor an, da sind 3 Aussparungen am Rand. Dann das Bild mit den ,,Nasen " am Reflektor, auch 3x vorhanden. Passen genau in die Aussparungen des Topfes als ob der dafür gemacht ist. Dann schau das Bild mit montiertem Reflektor, da siehst du hinterm Außenring noch eine kleine verchromte Kante hervorglänzen, das ist der Innenring. Der passt genau auf den Reflektor, da wackelt nix. Dieser Innenring fixiert den Reflektor am Gehäuse. Einstellen kann man über das Gelenk unten, oben unten rechts links. Gelenk kann man auch andersrum montieren so das man den Scheinwerfer wahlweise näher oder weiter weg zum Lenkkopf bekommt. Hier ein Bild vom verschraubten Innenring.

[vf750-man]

Caddy, setzt Du den anderen Chromering noch drüber

[rocky]

ich seh das kommen wir müssen zu dir hinfahren u das ganze genau studieren.... bei der ersparnis gegenüber einem vt 1100 sw....einen gebrauchten verrosteten vt SW möchte ich nicht montieren, das ist es nicht wert meine vorstellung war früher mal einen Halterung aus ALU zu bauen u damit die gängige seitliche Befestigung in eine Unterseitenbefestigung zu konvertieren nur hab ich dafür überhaupt nicht das Werkzeug

[caddy]

Den Außenring/ komplett montiert sieht man in den vorherigen Foddos. Hier wurde er nur demontiert um den inneren Fixierring zu zeigen welcher mit 3 Schrauben am Gehäuse befestigt wird.
Man kann auch eine kleine Distanz erkennen bei der Schraube. Man könnte nun die 2 Halbmonde die beidseitig der Nase sind noch kürzen/anpassen und der Reflektor versinkt noch tiefer ins Gehäuse. Muss aber erstmal schauen wenn die Kabel drinne stecken, wie viel Platz vorhanden ist. Noch paar Bilder zur Ausleuchtung. Der H4 Reflektor wurde direkt an die Batterie angeschlossen wodurch er mehr Leuchtkraft hat als wie im eingebauten Betriebszustand und noch 5m Kabel davor. LED hat rechts keine Erhöhung um den Straßenrand besser auszuleuchten, naja wat solls. Nun musste ich mit einer Hand den Reflektor halten und mit der anderen Hand Foddos machen.
1. LED Fernlicht 2. LED Abblendlicht 3 H4 Abblendlicht

[vf750-man]

Bei dem LED-Abblendlicht haste doch nach beiden Seiten die Ausleuchtung, beim H4 ist doch nur rechts, also asymmetrisch
Aber es ist schon ein Unterschied

[Oberbazi]

Die Leuchtkraft ist schon beeindruckend. Die Symmetrie des Leuchtkegels dürfte dem TÜV wohl eher nicht gefallen...?

[caddy]

Na bei den H4 Streuscheiben hat man rechtsseitig, wenn man vorm Scheinwerfer steht halt links, so einen geriffelten/ asymmetrischen Keil im Glas. Dadurch wird rechtsseitig der Lichtkegel erhöht um Schilder, Personen oder allgemein den Straßenrand besser zu beleuchten. Und weil der LEDer in Deutschland zugelassen wurde hatte ich angenommen das auch hier eine rechtsseitige Erhöhung vorhanden ist. Aber gerade denke ich wegen der Helligkeit würden zu überholende Verkehrsteilnehmer über den Rückspiegel geblendet ( lasern/beamen ) und deshalb keine Erhöhung. Wat solls, bin auch so zufrieden.

[caddy]

dürfte dem TÜV wohl eher nicht gefallen...?

Normal bin ich nur bei GTÜ, die meckern immer nur über den erhöhten Weg meiner Auflaufbremse am Wohnwagen

[Kerl]

Damit wirst Du nicht nur gesehen, damit siehst Du auch was, herrlich, aber ich bin mit meiner VF zu wenig unterwegs und schon gar nicht bei Nacht.

[Oberbazi]

dürfte dem TÜV wohl eher nicht gefallen...?
Normal bin ich nur bei GTÜ, die meckern immer nur über den erhöhten Weg meiner Auflaufbremse am Wohnwagen

Das Problem hatte ich auch!
Ich habe den TÜV dann von meiner KFZ-Werkstatt am Hof durchführen lassen - no problem ...

[caddy]

@ Oberbazi, Manche Tüver sind ja schon komisch. Ich hatte auch mal von Hella MicroFF Nebellampen verbaut die bemängelt wurden. Erst wollte er mir am Knie rammeln das ich die verkehrt herum montiert habe aber mit der Markierung TOP kann man nichts falsch machen. Zusammen (auch dank dem Lichttester/Scheinwerfereinstellgerät ) haben wir dann herausgefunden das der Reflektor oder das Glas falsch montiert wurde. Und sowas bei Hella und Großserie.
@Kerl, bin normal Nachts auch nicht unterwegs aber manchmal zu spät dranne. Dabei festgestellt das mein Licht echt mies war. Tagsüber sollen ja dann die TFLer den Job übernehmen, nicht das der LEDer vor mir den Geist aufgibt. Und schnell ne LED wechseln geht dann nicht Und jedes verkackte Auto ist besser zu erkennen wie ein Bike mit STVZO-Beleuchtung.

[Kerl]

Caddy, wenns in der Garage steht tut's die Neonbeleuchtung an der Decke auch

[Oberbazi]

@Caddy: ich meinte speziell das Wohnwagen-Auflauf-Anhängerkupplungsproblem. Da hat sich der Typ bei GTÜ genauso aufgeführt. (Wahrscheinlich lernen die das auf irgendeiner doofen Schulung ...).
Vorher und seitdem auch wieder zweimal bin ich ohne irgendwelche Reparaturen problemlos durchgekommen, inzwischen bei der Autowerkstatt, die Maries in die Jahre gekommenen Tucson inzwischen versorgt.

[caddy]

Achsoaha, dann
Neonlicht, Garage ich habe 4x 10W LED Strahler auf Akku im Vorzelt in Berlin schläft die Zicke auf der Straße

[Kerl]

Bei mir kann die getrost in der Garage ruhen, könnte die natürlich auch in den Garten stellen oder in den Wald, der ist ja nur gut 100 Meter entfernt und Frischluft tut immer gut. Das ist der Vorteil wnn man auf dem Land wohnt

[caddy]

Lampe ist montiert und funzt. Kabeldurchführung musste erweitert werden. Habe den originalen Halter angepasst. Als Zwischenstück wurde eine Langmutter in die Gabel der Lampe eingepasst, je 2 Unterlegscheiben zwischen Gabel und Halter und dann noch 2 Bolzen, fertig. Wenn der richtige Einstellwinkel feststeht werde ich nächste Schraubsaison einen Halter aus Alu fertigen der die Lampe dann höher und noch bissl näher zum Rahmen bringt. Dann natürlich ein massives Zwischenstück ohne Scheiben.

[Kerl]

Ist eine Schande wie die glänzt, Hirbel könnte sich das nicht ansehen, der würde sich bestimmt übergeben bei so viel glänzendem Chrom.

[webmaster]

i bah, noch nicht mal ein Staubkorn.....

Übrigens, ein Tipp, Innensechskant - Flanschschrauben und dann mit polierten Köpfen sind schöner

Er braucht dringend eine Regenfahrt...ist ja kaum auszuhalten...

[vf750-man]

Hallo Caddy
mach doch bitte mal ein Bild von vorne
Danke

[caddy]

Alles nur Chrome-Photoshop-Weichmacher. Schaut man der Zicke unters Kleid kommt dann sowas zum Vorschein

[caddy]

Die Flanschinnsechskant- gute Idee. Diese VA-Bolzen liegen halt so rum und wollten mal raus. Regen hatte sie auch voll abbekommen und sieht sonst auch schlimmer aus aber einmal im Jahr darf sie glänzen. Frontfoto ist max Abstand wegen Zeltwand. Und kommt nun nicht mit ,, normale Abdeckung reicht der Dame nicht, sie muss ein eigenes Zelt haben".

[Kerl]

Ich hab normalerweise diese im Lager:
https://duckduckgo.com/?t=ffsb&q=Linsen ... L1500_.jpg
die machen einen schlanken Fuß und sehen gut aus - meine ich.

[caddy]

Also bester Kerl, schleim schleim gratis abstauben , die sehen auch schön aus und lassen sich doch sicherlich noch besser polieren. Werde mal in der Bucht ne Konvolut-Bestellung machen.

[webmaster]

Das sind auch die Schrauben, die ich meine

[Kerl]

iÜbrigens, ein Tipp, Innensechskant - Flanschschrauben und dann mit polierten Köpfen sind schöner

Linsenkopf mein Freund dann hätt ich auch gewusst was Du meinst

[rocky]

V.a. viel schöner als die 08 15 Seitenbefestigung an der Gabel. Ich finde die FrontAnsicht sehr beeindruckend einstellung der Leucht weite sowie li, re Ausleuchtung kann sicher ADAC gratis machen. Zulassung hat der Einsatz, sieht gut aus und haut hin

[MagnaBerlin]

Hallo,
der Scheinwerfereinsatz den caddy von der Tante hat, ist anscheinend der Scheinwerfereinsatz Highsider Voyage 7.
Für 149 €also ein super Preis.
Und hat zum Glück kein TFL, wofür man dann noch die Elektrik ändern müsste.
Gruß
Michael

[caddy]

Ich war aber auch fleißig die letzten Tage denn es kamen ja nur schlechte Nachrichten rein. Hab die Lampe mit dem beiliegenden Halter erhöht wodurch er auch näher zur Lenksäule kommt. Nun hab ich dann das richtige Maß für den Aluhalter, welcher im Herbst gebaut wird.
Und natürlich Poliert

20210324_180646.jpg

20210323_204942.jpg

20210323_204901.jpg

[caddy]

Warum sind die Bilder immer gekippt

[webmaster]

Es liegt nicht an der Forensoftware

Hast du die Lenkerarmaturen verchromt

Das habe ich auch noch vor, siehe "Glanzwerk". Ich habe nur drei von den Bikes......

[rocky]

Und hat zum Glück kein TFL, wofür man dann noch die Elektrik ändern müsste.

ich muß entschieden widersprechen, TFL ist was sehr sinnvolles, du wirst viel besser gesehen als mit Abblendlicht. Sagen auch alle meine Bekannten die sowas haben! Es ist wie caddy einmal sagte: es erhöht die Überlebenschancen des Bikers
Und die Änderung an der Elektrik ist derart einfach und gering, das ist kein Kriterium.

lg