Forum der VFXXXXC Fangemeinde

Hallo Gevatterinnen und Gevatter,

ich fahre mit meiner "Schönen" jeden Tag zur Arbeit und zurück. Eine Strecke sind ca. 33km, das macht den Tank nach drei Tagen so ziemlich leer und ich muß nachtanken. Fürchterlich unhandlich
Ich hab hier im Forum gelesen, das es größere Tanks, mit fast doppelten Fassungsvermögen gibt. Nun meine Frage an Euch: Kann man ihr das antun? Ist sie dann immer noch "schön", oder meint Ihr, ich solle nicht so bequem sein und meinen Hintern eben öfter zur Zapfsäule bewegen?

Gruß eMeS

eMeS hat geschrieben: ↑

20. Aug 2019, 11:14

........... Nun meine Frage an Euch: Kann man ihr das antun? Ist sie dann immer noch "schön", .............?
Gruß eMeS

Ob sie dir dann noch gefällt, das musst du doch selbst entscheiden

Hier hast mal einen Link ....... mit Bildern
http://cmt-motorradtankbau.de/

Hallo Micha,

wie Wolfgang schon geschrieben hat, ist das natürlich zunächst einmal eine Frage des persönlichen Geschmacks. Natürlich hat die Magna eine Tankgröße, die bei Tourenfahrten stören kann. Es gibt aber noch ein paar Dinge zu überlegen, die u. U. wichtiger sind, als ein paar Kilometer mehr:

Da wären auf der einen Seite die Kosten. Wir sprechen hier von mehr als 1000 Ocken für einen größeren Tank - und da ist noch keine Lackierung dabei! Dann hätte ich persönlich Bedenken hinsichtlich des Fahrverhaltens der Magna: Du hast im vollgetankten Zustand einige Kilos mehr an Bord. Das ginge ja noch - aber der neue Tank ist höher. Dadurch verlagert sich natürlich auch der Schwerpunkt der Magna nach oben - und das dürfte logischerweise Einfluss auf das Kurvenverhalten haben.

Außerdem - warum willst Du außenstehende Dritte nicht an der Schönheit Deiner Magna teilhaben lassen? Je mehr Tankpausen Du einlegst, desto mehr Menschen bietest Du die Chance, einen etwas intensiveren Blick auf Dein Mopped zu werfen Das führt immer dazu, nette, völlig fremde Menschen kennzulernen, mit Ihnen ins Gespräch zu kommen etc. (ist kein Blödsinn, erlebe ich auf Touren häufig!!) Denk nur mal daran, was den Fahrern entgeht, die mehrere Hundert Kilometer am Stück fahren können Du musst ganz einfach Deine Einstellung zu Tankpausen überdenken und ändern - dann hast Du wesentlich mehr Spass - und nebenbei noch einen Haufen Geld gespart, den Du bei einem Treffen durchaus ohne Probleme in eine Runde Kalt - oder Warmgetränke investieren könntest

In diesem Sinne wünscht Dir weiterhin fröhliches Tanken
Erich

Hallo Micha,

also ich finde Erich´s perspektive ist nicht von der Hand zu weisen.
Allerdings habe ich schon magna´s mit einem 21 Liter Tank live gesehen und fand
dass es dem Aussehen überhaupt keinen Abbruch getan hat ( mal abgesehen davon,
dass ich dann zum Ausgleich, ein Fan von einem schön großen Scheinwerfer bin, sowas
wie bei der VTX 1300. Dann kriegt das Linie )
Durch den günstigen Schwerpunkt der Magna, hatte es auch kaum Einfluss auf das fahrverhalten.
Da gab es vor einigen Jahren mal jemanden, der hat eine kleine Serie Tanks gebaut
und sie dann für 600,- Stutz abgegeben. Keine Ahnung ob es den noch gibt.
Auf jeden Fall waren meines Wissens nach, alle Käufer sehr zufrieden.

Ist halt Geschmackssache. Wenn, dann sollte (für meinen Geschmack ) der Tank nur breiter sein, nicht höher, wobei die einzige mir bekannte stimmige Tankvergrößerung von Dennis stammt http://v4musclebike.com/forums/showthread.php?t=33346
(Mal abwarten, wie Wolfgangs Bike sich in der Endphase darstellt )

Grüße, Robert

Moin Leute,

besten Dank erstmal für Eure guten Ratschläge und Hinweise, geht ja richtig flott hier
@Wolfgang: Sicher muß, kann und werde ich letztendlich selbst entscheiden, aber wofür ist ein Forum denn da, wenn man nicht die Meinung von Gleichgesinnten einholen könnte, gelle?
@Erich: Deine Einwände sich tatsächlich recht schwerwiegend, obwohl sich das Kennenlern-Potential beim regelmäßigen Tanken morgens um halb sechs an immer der gleichen Tanke doch arg in Grenzen hält
Der avisierte Preis für die neue 'Freiheit ' hat mich dann aber doch fast umgehauen. Der Nutzwert steht (für mich, wohlgemerkt) in keinem vernünftigen Verhältnis dazu.
Also werde ich die Entscheidung zunächst mal aussetzen, den Fall weiter beobachten und mich auf viele neue und interessante Bekanntschaften freuen.
Danke an Euch alle für Eure Anteilnahme und weiterhin Frohes Schaffen.

Gruß eMeS

Hallo,

hier der 26 Liter Tank von cmt in Melle beim Lackierer:

Hier der Tank mit der Magna:

Gruß

Reinhard

eMeS hat geschrieben: ↑

21. Aug 2019, 06:47

....
@Wolfgang: Sicher muß, kann und werde ich letztendlich selbst entscheiden, aber wofür ist ein Forum denn da, wenn man nicht die Meinung von Gleichgesinnten einholen könnte, gelle?
.....
Gruß eMeS

Eben!
Damit du dir eine fundierte Meinung bilden kannst habe ich ja den Link (mit Bildern) gepostet - ohne viel Prosa drum rum.

Must dich nicht bedanken.... Kannst gerne weiter spitze Bemerkungen posten

Hallo Micha,

natürlich musst Du auch mal die Tanke wechseln und bei den Zeiten variieren - ist doch klar Wenn Du natürlich nicht mit der Schönheit Deines Moppeds (meine ist auch Silber Metallic) konkurrieren kannst, Du also eher hässlich bist, ist das mit dem Kennenlernfaktor natürlich schwieriger

Gruß
Erich

RGraefen hat geschrieben: ↑

20. Aug 2019, 23:09

Ist halt Geschmackssache.....
(Mal abwarten, wie Wolfgangs Bike sich in der Endphase darstellt )

Grüße, Robert

Hallo Robert,

für mich stünde nicht primär das Fassungsvermögen auf dem Zettel, schließlich lebe ich seit 22 Jahren gut damit.

...aber die Form wäre ein Ansatzpunkt

@Reinhard

Sieht gut aus

Ahhh es spielt Bas

LHzG

Oliver

Hallo Erich,

Metallic zwar nicht, aber Silbergrau schon, da besteht ja dann noch Hoffnung
Und @Wolfgang: Das war weder spitz, noch anmaßend gemeint, aus mir sprach lediglich der Frust, solch schwere Entscheidungen allein treffen zu müssen. Und wenn ich die Bilder von Reinhard so ansehe, da kann man schon schwach werden. Aber solch kostenintensive Investition durch den familiären Finanzausschuß zu bekommen ist schon eine enorme Herausforderung

Gruß eMeS

Ok, dann Schwamm drüber und Friedenspfeife rausgeholt

Oh, CMT Motorradbau da kann ich mitreden.

Ganz wichtig - wenn du nicht den originalen Lenker verwendest musst du dir was überlegen. Bei mir haben sich Lenker und großer Tank bei vollem Einschlagwinkel berührt. Also Lenker und oder Riser tauschen.

Der Preis ist natürlich auch knackig - die große Reichweite aber genial.

Und jetzt kommt das große Aber - der Tank sieht spitze aus (finde ich) und hält was er verspricht. Meiner hat aber paar „kleine“ Mängel die mich stören, weil ich auf der Magna alles perfekt haben will

1.) die Aussparungen für die Gummi Tankauflage sind bei mir zu groß; der Tank kann sich vorne bewegen. Dat Rapunzel hat mir den Tipp gegeben das mit Heizungs-Isolierungen nachzuarbeiten da bin ich grad dann, aber bei dem Preis ärgerlich.

2.) mein Tankschloss ist schief eingebaut wenn es zugesperrt ist (also immer außer beim tanken) ist das Schloss nicht 90 grad zum Lenker sondern irgendwo bei 330grad unterwegs -> sieht also so aus ( \ )

3.) Der Tank wird in Handarbeit gemacht ist also nicht komplett symmetrisch. Oder mein Bike ist schief. Oder meine Optik. Oder es ist die Auflage. Jedenfalls sieht es so aus als wäre der Tank rechts der symmetrischen Mitte.

Sind meine 2 cent zum Thema,

LG
Marc/Lemur

und somit schwingt das Pendel wieder zum kleinen Tank ...

Gruß eMeS

Hallo Rapunzel,

besten Dank für Deine Begrüßung.
Zu Deinem Tank kann ich nicht so recht was sagen, außer, das der wohl nicht das ist, was mir vorschwebte. Ich bin nicht so der Schrauber und Blechbieger und auch solch tolle Lackierungen wie Erich oder viele andere hier werde ich wohl nie zustande bringen. Im Übrigen ist da Projekt wohl doch gestorben, vor allem des Preises und der potentiellen sozialen Kontakte wegen.
Trotzdem vielen Dank für Deinen Hinweis.
Ach Übrigens: Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag

Gruß eMeS

Hallo Rapunzel

wie hast du das gelöst mit dem kleinen Tank ??
wenn ich fragen darf


mfg
Peter

Denkbar ist natürlich auch ein externer Zusatztank, irgendwo kreativ am Mopped untergebracht. Ich hatte mal über die Verwendung eines Seitenkoffers dafür nachgedacht.

Grüße, Robert

RGraefen hat geschrieben: ↑

22. Okt 2019, 06:31

Denkbar ist natürlich auch ein externer Zusatztank, irgendwo kreativ am Mopped untergebracht. Ich hatte mal über die Verwendung eines Seitenkoffers dafür nachgedacht.

Das nennt sich dann einfach "5 l - Reservekanister in the bag and handlie nachfilling wenn Haupttank leer"

Sorry Robert, aber bei der Vorlage

Na, der Elektriker hätte natürlich eine Benzinpumpe mit Verbindungsschlauch verbaut. Jedoch das "Contractors Design" darf nie zu detailliert vorgegeben werden, Grundlagen im International Competitive Bidding, wo bleibt denn sonst die Innovation?
Nachkippen wäre dann die Münchner Version

Grüße, Robert

Mir gefällt der grosse Tank sehr gut, aber ist alles Geschmackssache.

Wieso hängen bei Euch die Häuser dort wo bei uns der blaue Himmel ist

Ich bin auch noch nie so Magna gefahren? Kommt man damit bis zu ISS?

Hmmm Terz,

muss Dir zustimmen - auch ich habe noch nie versucht, so Magna zu fahren. Entgeht uns da irgendwas? Und ohne abbiegen zur ISS fahren - das wäre doch auch irgendwie langweilig oder?

Gruß
Erich

Hondark hat geschrieben: ↑

8. Apr 2020, 13:47

Mir gefällt der grosse Tank sehr gut, aber ist alles Geschmackssache.

Genau







und entweder man hat einen ................. oder eben nicht