Benötigte Werkzeuge und Hilfsmittel

• Nuss Schlüsselweite 18
• Nuss Schlüsselweite 10
• Nuss Schlüsselweite 13
• Dichtungsschaber
• Saubere, fusselfreie, Lappen
• Lösungsmittel

Allgemeine Informationen

Das Warten der Kupplung ist auch bei eingebautem Motor möglich, wobei es selbstverständlich ist, dass das Öl abgelassen und ordentlich entsorgt werden muss, sofern eine Öffnung des Motors erforderlich ist.

Bei der Demontage und der anschließenden Montage ist darauf zu achten, dass kein Staub und Schmutz in den Motor oder auf die Bauteile gelangen.

Nach dem Einbau der Kupplung in den Motor sicherstellen, das kein Öl austritt.

Gefahrenhinweise

Motor niemals in geschlossenen Räumen laufe lassen, es besteht die Gefahr der Kohlenmonoxidvergiftung, welches Bewusstlosigkeit hervorruft und zum Tode führen kann.

Gebrauchtes Motoröl kann bei wiederholter Hautberührung über längere       Zeit Hautkrebs verursachen, sofern man täglich mit Altöl umgeht. Insofern empfiehlt sich nach Abschluss der Arbeiten eine gründliche Reinigung der Hände mit Wasser und Seife.

Motorölfüllmenge

Nach Ablassen

Nach Zerlegung

Nach Ölfilterwechsel

Motoröl API Service Klasse SE,SF oder SG

Es können auch andere Viskositäten verwendet werden, wenn die durchschnittliche Umgebungstemperatur innerhalb des angezeigten Bereichs liegt

3 Liter

3,8 Liter

3,1 L

Viskosität 10W-40

Verfahren

Anzahl

Bemerkung

Reihenfolge des Abbaus

Der Anbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge

(1)

Bremspedalzapfenschraube und Bremspedalzapfenmutter entfernen

1 / 1

(2)

Rechte Fußrastenahletrungsschrauben lösen

2

(3)

Rechte Fußrastenhalterung entfernen

1

(4)

Rechte Auspuffrohrschutzschrauben entfernen

2

(5)

Rechter Auspuffrohrschutz entfernen

1

(6)

Rechte Kurbelgehäusedeckelschrauben entfernen

13

Zur Beachtung, die Klemmen bei der Montage an den richtigen Positionen anbringen

(7)

Rechten Kurbelgehäusedeckel entfernen

1

(8)

Dichtung entfernen

1

(9)

Paßstifte entfernen

2